सरकारने राष्ट्रीय हायड्रोजन धोरणाचा पहिला भाग सादर केला!

डिजिटल मुंबई चौफेर। १७ फेब्रूवारी २०२२।

सरकारने गुरुवारी बहुप्रतिक्षित राष्ट्रीय हायड्रोजन धोरणाचा पहिला भाग सादर केला. यामध्ये ग्रीन हायड्रोजनच्या निर्मितीसाठी कोठूनही आणि कोणाकडूनही विविध सवलतींसह अक्षय ऊर्जा घेण्यास परवानगी दिली जाईल. ऊर्जा आणि नवीन आणि नवीकरणीय ऊर्जा मंत्री आर के सिंह म्हणाले की, धोरणामुळे कार्बनमुक्त ग्रीन हायड्रोजनच्या उत्पादनाचा खर्च कमी होण्यास मदत होईल. पॉलिसी अंतर्गत, कंपन्यांना स्वतःहून किंवा इतर युनिट्सद्वारे सौर किंवा पवन ऊर्जेसारख्या अक्षय स्रोतांपासून वीज निर्माण करण्याची क्षमता स्थापित करण्याचे स्वातंत्र्य असेल.

ग्रीन हायड्रोजन उत्पादकांना आंतरराज्य पारेषण शुल्कातून सूट दिली जाईल. हायड्रोजन उत्पादकांना अर्ज केल्याच्या तारखेपासून १५ दिवसांच्या आत खुल्या प्रवेशाची परवानगी मिळेल. ते म्हणाले की, धोरणांतर्गत, सरकार कंपन्यांना उत्पादित अतिरिक्त ग्रीन हायड्रोजन ३० दिवसांसाठी वितरण कंपन्यांकडे ठेवण्याची परवानगी देईल. गरज पडल्यास ते ते परत घेऊ शकतात.

पॉवर प्लांटसह उत्तम कनेक्टिव्हिटी

ही सूट ३० जून २०२५ पूर्वी स्थापित केलेल्या प्रकल्पांसाठी असेल. सिंग यांच्या म्हणण्यानुसार, ग्रीन हायड्रोजन उत्पादक आणि नूतनीकरणक्षम ऊर्जा प्रकल्पांना ग्रीडशी ‘कनेक्‍टिव्हिटी’ प्राधान्याने दिली जाईल, जेणेकरून प्रक्रियेस विलंब होणार नाही.

आम्ही तुम्हाला सांगतो की, सध्या देशात आणि जगात ग्रीन हायड्रोजनची सर्वाधिक चर्चा आहे. भविष्यातील इंधन असे त्याचे वर्णन केले जात आहे. भारतात पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी राष्ट्रीय हायड्रोजन मिशनची घोषणा केली आहे. त्यांच्या या घोषणेनंतर अनेक कंपन्यांनी ग्रीन हायड्रोजन बनवून वापरण्याची तयारी सुरू केली आहे. या कंपन्यांच्या नावांमध्ये रिलायन्स, टाटा आणि अदानी यांचा समावेश आहे. सरकारी कंपनी इंडियन ऑइल आणि एनटीपीसीनेही ग्रीन हायड्रोजन वापरण्याचे आश्वासन दिले आहे. जरी सामान्य लोकांना अद्याप ग्रीन हायड्रोजन नीट समजले नाही. ग्रीन एनर्जीला ग्रीन हायड्रोजन काय म्हणतात आणि ही ऊर्जा वायूच्या रूपात कशी कार्य करेल हे त्याला समजत नाही. किंवा ते तेल सारख्या वाहनांमध्येही भरले जाईल.

सामान्य माणसाच्या दृष्टिकोनातून, आम्ही येथे ग्रीन हायड्रोजन समजून घेण्याचा प्रयत्न करतो, ते काय आहे आणि देशात गाड्या आणि गाड्या किती काळ धावतील.